Ответы мотор проблемы?

Мы все знаем, что, поскольку ток двигателя является слишком большим, перепады напряжения питания мощность является слишком большой, однофазные операция, механические кровоподтеки, плохой изоляции, причиненный производства действия, разделены между трехфазный мотор обмотки очередь короткого замыкания, короткого замыкания между обмотками, обмотки короткого замыкания между поляками и обмотки фазы короткого замыкания. Для этого явления, мы хотим, чтобы посмотреть на несколько методов проверки: ⑴ внешнего наблюдения. Наблюдение за соединительную коробку, винтовые окончания обугленные, оставляя темно-коричневый после намотки перегрева и запах. ⑵ зонд температуры проверки метода. Загрузка 20 минут (аномальные следует немедленно прекратить), с задней touch различные части обмотки температура превышает нормальный. ⑶ напряжением эксперимент. Измерения с амперметром, если ток фазы является слишком большим, что указывает на фазе короткого замыкания. ⑷ Мост инспекции. Измерения DC сопротивление обмоток, вообще не должно отличаться более чем на 5%, как больше чем, сопротивление ошибку небольшой фазы короткого замыкания. Метод модульного разведывательный ⑸ короткого замыкания. Измеренные обмотки соединены, будет производить стальные вибрации. ⑹ мультиметр или megger закон. Измеряется в любой двухфазной сопротивление изоляции фазы обмотки, если чтение очень мала или ноль, указывая, что что этапа двухэтапного обмотки короткого замыкания. ⑺ метод падение напряжения. После серии трехобмоточные пройти в переменного тока низкого давления безопасности, измеренной чтений небольшой группы короткого замыкания. ⑻ текущий метод. Мотор no-load деятельность, первое измерение трехфазного тока, двухфазный измерения и сравнения обмена, если обмен с властью, чтобы изменить, большой текущей фазы обмотки короткого замыкания.