Двигатель кисти постоянного тока с высокой надежностью

Авто очиститель использовал бесконтактный бесконтактный электродвигатель постоянного тока для выпуска грязного воздуха. Двигатель кисти постоянного тока Корпус двигателя основан на схеме схемы двигателя, чтобы определить часто используемую двухфазную схему коммутации моста. Внутренние обмотки статора можно более легко намотать вокруг зубьев сердечника. Двигатель выполнен из наружной структуры ротора, а обмотки статора и статора размещены внутри ротора. Цепь управления двигателем постоянного тока с использованием специальной интегральной схемы (ASIC), схема проста, а также управление и защита.

Разработка низковольтного и высокоточного автомобильного кондиционера с бесщеточным двигателем постоянного тока позволяет решить проблему первоначального шума двигателя электродвигателя, короткого срока службы и технического обслуживания, улучшить работу двигателя. Его номинальное напряжение составляет 12 В, из-за ограниченности конструкции, к конструкции бесщеточного двигателя постоянного тока возникли трудности. Пуансон статора представляет собой 12-слотовую структуру, потому что это низковольтный высокоточный тип, электродвигатель постоянного тока, чтобы обеспечить слишком низкую плотность тока, использование двухпроводного и вокруг для уменьшения диаметра провода; Поверхность постоянного магнита на поверхности ротора 4-полюсная структура, постоянный магнит. Выбор редкоземельных материалов с постоянными магнитами NdFeB, NdFeB из-за остаточной и коэрцитивной силы высок, магнитное направление короткое. DC Brush Motor Так постоянный магнит использует радиальные плитки. Используйте элементы Холла в качестве датчиков положения. Магнитное поле датчика положения, установленное на внутренней поверхности крышки двигателя, представляет собой осевое магнитное поле.

Бесщеточный двигатель постоянного тока, используемый в электрических велосипедах, электродвигатель постоянного тока по сравнению с двигателем постоянного тока щетки имеет следующие преимущества:

(1) долгий срок службы, не требующий технического обслуживания, высокая надежность. В двигателе постоянного тока щетки, щетка и коммутатор изнашиваются быстрее, обычно требуется около 1000 часов, чтобы заменить щетку. В дополнение к своим передачам, более сложным для уменьшения передач, особенно проблема смазки трансмиссионных передач - это программа для кисти, которая является относительно большой проблемой. Таким образом, есть большой кисти на шум двигателя, низкая эффективность, легко создавать проблемы, такие как отказ.

(2) высокая эффективность, энергосбережение. Вообще говоря, двигатель щеточного двигателя постоянного тока из-за бесщеточного двигателя постоянного тока без механического переключения потерь на трение и потребляемой мощности коробки передач и потерь в контуре цепи, эффективность обычно выше 85%, но с учетом фактического дизайна самой высокой стоимости, DC Мотор щетки для снижения расхода материала. Обычно он рассчитан на 76%, в то время как эффективность электродвигателя щетки постоянного тока из-за коробки передач и вне потребления сцепления обычно составляет около 70%. Таким образом, преимущества бесщеточного двигателя постоянного тока очевидны.