Уход и техническое обслуживание DC Gearmotor

1, овальный журнал или изгиб вала. При вращении электродвигателя DC Gearmotor из-за силы ротора и создания интерференционной вибрации частота вибрации обычно удваивает рабочую частоту двигателя. Изгиб вала приводит к тому, что неуравновешенный вес вращается с угловой скоростью вокруг положения статического равновесия, в результате чего такой же, как и дисбаланс ротора. Изгиб журнала или огибание вала можно измерить в циферблате в автомобиле, овальный валик должен быть сварен или щеткой после шлифования, DC Мотор-редуктор должен быть скорректирован при обработке изгиба;

2, дисбаланс арматуры. Из-за вращения дисбаланса, вызванного качеством роли центробежной силы, так что роль подшипника имеет вращательное усилие, приводящее к двигателю и основным вибрациям. Когда воздушный зазор неравномерен, главный полюс не является плотным, или основание, DC Gearmotor - конец жесткости бедных, приведет к усилению вибрации, поэтому проверьте, что ротор не сбалансирован, должен быть ре-динамический баланс;

3, основание, крышка ошибки изготовления важных деталей подшипника или рабочая деформация. Из-за основания, конца ротора и других важных опорных частей допуска допуска погрешности поверхности, особенно большого и среднего двигателя, работающего в течение длительного времени после основания, кожуха постоянного тока постоянного тока и других важных деформаций подшипника, двигатель в время срабатывания несущей силы, вызывающее вибрацию двигателя;

4, радиальный зазор подшипника слишком велик, внешнее кольцо и крышка свободны. В сборке подшипники должны быть квалифицированы. Подшипник и подшипник, сиденье подшипника постоянного тока постоянного тока должны отвечать требованиям, а также быть распыленными или чистящими, чтобы избежать неприятностей, вызванных вибрацией. Для износостойких подшипников двигатель работает, когда частота вибрационных шумов выше, легче судить, обнаружил, что в этой ситуации следует заменить подшипники;

Во-первых, ежедневное техническое обслуживание, DC Gearmotor - это очень важная часть процесса, особенно при ежедневном использовании охлаждающего вентилятора - это ключ к предотвращению охлаждения вентилятора - это важный шаг, ежедневное обслуживание и техническое обслуживание должны оплачиваться внимание;

Во-вторых, ежедневная замена угольной щетки должна быть своевременной, почему вы говорите? Мы все знаем, что процесс запуска двигателя, угольная щетка является очень важной частью, DC Gearmotor, вы можете сделать двигатель более эффективной работы, но он проще сломан, чтобы быть своевременной заменой;

В-третьих, линия контроля, DC Gearmotor - использование двигателя в процессе работы двигателей, очень важно, особенно старение линии, и ее склонность к утечке, вызванной явлением электрического удара, поэтому использование двигателя в процессе внимание к линии двигателя. Текущее обслуживание.